torsdag 30 maj 2013

2013.V.30


Tåg 523: 10 min sent.
Tåg 550: 3 min sent.


onsdag 29 maj 2013

2013.V.29


Tåg 523: 7 min sent.
Tåg 534: 11 min sent.


tisdag 28 maj 2013

2013.V.28


Tåg 523: 4 min sent.
Tåg 534: 16 min sent.


måndag 27 maj 2013

2013.V.27


Tåg 523: 39 min sent. Vagnfel.
Tåg 534: 12 min sent.


fredag 24 maj 2013

2013.V.24


Tåg 231: u.a.
Tåg 550: 5 min sent.


onsdag 22 maj 2013

tisdag 21 maj 2013

2013.V.21


Tåg 523: 10 min sent.
Tåg 534: 9 min sent.


måndag 20 maj 2013

2013.V.20


Tåg 523: u.a.
Tåg 534: 16 min sent.


torsdag 16 maj 2013

2013.V.16


Tåg 523: u.a.
Tåg 550: 65 min sent.


En eloge till ombordpersonalen, som ordnade ett extra stopp i Flemingsberg pga förseningen!

onsdag 15 maj 2013

2013.V.15


Tåg 523: Defekt stol.
Tåg 534: 4 min sent.


tisdag 14 maj 2013

2013.V.14


Tåg 523: Defekt stol.
Tåg 534: 4 min sent.


måndag 13 maj 2013

2013.V.13


Tåg 523: u.a.
Tåg 534: 43 min sent.


Smockfullt tåg i morse.

onsdag 8 maj 2013

Årskortet blev dyrare härom dan


Tåg 223: 4 min sent.
Tåg 287: byte till 236 pga brand: kom fram 52 min sent.


Har ni sett att priset för Årskort Silver har höjts till 43300 kr?
Detta ökar incitamenten att införa destinationskort - alltså ett årskort bara på själva pendlingssträckan, till ett avsevärt billigare pris än Årskort Silver, som ju gäller för tågresor i hela landet. Det är faktiskt ett legitimt krav från oss pendlare.
Låt oss starta ett upprop.

Läs även andra bloggares åsikter om , , , , , , , , , , , ,

tisdag 7 maj 2013

2013.V.7


Tåg 523: 4 min sent.
Tåg 534: 29 min sent.

måndag 6 maj 2013

2013.V.6


Tåg 523: Defekt stol.
Tåg 534: 4 min sent.