Dunster av bajs och avlagringar av spyor

Tåg 523: u.a.
Tåg 550: u.a.

När jag skriver "u.a." - utan anmärkning - är det förstås en sanning med modifikation. SJ:s snabbtåg, som tidigare hette X2000, börjar bli så slitna och sunkiga att resorna känns "B" även om tåget kommer fram i tid, stolen går att fälla bakåt, internet funkar och så vidare.
Har ni sett hur heltäckningsmattorna ser ut i vagnarna på snabbtågen? Det är möjligt att de dammsugs varje dag, men den skit jag talar om går inte bort med mindre än att mattorna byts ut.
Och när ni ändå håller på - fiktivt nu - så kan ni väl fixa det där med ventilationen från toaletterna, det där som varit sedan X2000 introducerades, att det då och då kommer dunster av bajs in i tågvagnen och in i näsorna på de passagerare som  är tvungna att andas; och de är de flesta, vad jag vet.
Tågen är så välfyllda nu, SJ, att ni borde ha råd att fixa de här sakerna. Mattorna är nog inte bytta på tio år.

M v h

Björn

Läs även andra bloggares åsikter om Järnväg, Järnvägstrafik, Järnvägsproblem, Tågtrafik, Tåg, Tågproblem, SJ, Trafikverket, Avreglering, Kollektivtrafik, Privatisering, Samhälle, Politik

2013.IX.18

Tåg 523: 5 min sent.
Tåg 532: 5 min sent.
Tåg 938: 37 min sent.

2013.IX.17

Tåg 523: u.a.
Tåg 282: u.a.

2013.IX.16

Tåg 523: u.a.
Tåg 534: 4 min sent.

2013.IX.16

Tåg 523: u.a.
Tåg 534: 4 min sent.

2013.IX.16

Tåg 523: u.a.
Tåg 534: 4 min sent.

2013.IX.16

Tåg 523: u.a.
Tåg 534: 4 min sent.

2013.IX.16

Tåg 523: u.a.
Tåg 534: 4 min sent.

2013.IX.13

Tåg 527: u.a.
Tåg 286: u.a.

2013.IX.13

Tåg 539: u.a.
Tåg 550: 8 min sent.

2013.IX.12

Tåg 523: u.a.
Tåg 534: 44 min sent.
Tåg 942: 26 min sent.

Krångel med reklamationer

Tåg 523: u.a.
Tåg 534: 20 min sent.

Jag har krångel med ersättningar för förra säsongen. SJ har försvårat reklamationen av komfortbrister som att internet inte funkar, att stolen du sitter på inte går att fälla eller att sitsen är helt sned och lös, att kaffemaskinen inte funkar. Ja, du fattar. Jag får svar att tågmästaren på respektive resa måste ha givit ett skriftligt intyg för att jag ska få ersättning. Förut fanns separata ämnesområden för reklamationer på SJ:s sajt. Nu finns bara en och samma: ett tomt ark där man själv får komponera sitt klagomål.
Signalen till resenärerna är klar: du har inte rätt att få ersättning för nånting, men skriv här om det nu ska vara nödvändigt, och om det får dig att må bättre.

Läs även andra bloggares åsikter om Järnväg, Järnvägstrafik, Järnvägsproblem, Tågtrafik, Tåg, Tågproblem, SJ, Trafikverket, Avreglering, Kollektivtrafik, Privatisering, Samhälle, Politik

2013.IX.6

Tåg 535: u.a.
Tåg 550: u.a.

2013.IX.5

Tåg 523: u.a.
Tåg 550: 10 min sent.

2013.IX.4

Tåg 523: u.a.
Tåg 536: u.a.

2013.IX.3

Tåg 523: u.a.
Tåg 534: 6 min sent.
Tåg 942: 11 min sent.

2013.IX.2

Tåg 523: u.a.
Tåg 534: 40 min sent.