2012.IX.29

Tåg 531: Toalett avstängd.
Tåg 548: u.a.

2012.IX.28

Tåg 523: 4 min sent.
Tåg 536: Toalett avstängd. Internet obrukbart.

2012.IX.27

Tåg 523: u.a.
Tåg 240: u.a.

Är buggen fixad?

Tåg 523: u.a.
Tåg 550: u.a.

Det verkar som att buggen är borta.
Sedan problemen med platsreservationer härom veckan, har jag två gånger lyckats få till biljetterna som jag vill. I stället för Flemingsberg-Norrköping fick jag konsekvent och per automatik platser mellan Stockholm och Linköping, eftersom min månadsbiljett täcker den sträckan. Det tycks finnas ett knep att lura systemet. Säljaren ska ange beställningsnumret på månadsbiljetten INNAN hen(!) väljer resenär, alltså vuxen, pensionär eller dylikt. Dock, i fall nummer två gjorde min säljare ingen särskild åtgärd, varpå beställningen ändå utföll till min belåtenhet.

Höghastighetsbanor en dålig idé

Tåg 523: 7 min sent.
Tåg 278: u.a.

DN har i dag en debattartikel med ett budskap jag håller med om.
Satsa på stambanorna! Att bygga höghastighetsbanor kommer ofrånkomligen att ske på bekostnad av befintliga spår. Dessutom är det redan idag väldigt dyrt att pendla med tåg. Vad vi behöver är billigare tågresor, vilket vi knappast får genom en satsning på höghastighetsbanor.

Läs även andra bloggares åsikter om Järnväg, Järnvägstrafik, Järnvägsproblem, Tågtrafik, Tåg, Tågproblem, SJ, Trafikverket, Avreglering, Kollektivtrafik, Privatisering, Samhälle, Politik

2012.IX.18

Tåg 523: u.a.
Tåg 278: u.a.

2012.IX.17

Tåg 523: 4 min sent.
Tåg 534: Internet ur funktion.