2013.XI.28

Tåg 523: u.a.
Tåg 550: u.a.

2013.XI.27

Tåg 523: u.a.
Tåg 532: u.a.

2013.XI.26

Tåg 523: u.a.
Tåg 534: u.a.

Vill ha nya årskort!

Tåg 523: Internet ur funktion.
Tåg 532: 4 min sent.

Jag gillar verkligen att SJ uppgraderat sitt internetsystem på tågen, gjort det snabbare och gratis. Det är helt enligt önskemålen från mig och andra resenärer. Som det var förut tog SJ betalt för nåt som inte fungerade.
Det vi hamnar i nu är att svart priokort blir mindre värt. Alla resenärer har ju gratis åtkomst till nätet, visserligen bara upp till 200 MB per resa, men det gäller även priokortsinnehavare. Internet blir för oss, svarta, fortsatt gratis, men begränsat. Nåja, jag klagar inte på det, men härnäst borde nästa reform komma: ett pendlarkort värt namnet - ett årskort per sträcka. Norrköping-Stockholm med SJ 2000 i tio månader för 25 tusen kronor, tack!
Hoppas nu att Fritzon läser detta.



Läs även andra bloggares åsikter om Järnväg, Järnvägstrafik, Järnvägsproblem, Tågtrafik, Tåg, Tågproblem, SJ, Trafikverket, Avreglering, Kollektivtrafik, Privatisering, Samhälle, Politik

Järnvägslarm

Dagens länk:
Trafikverket struntar i järnvägslarm.
SvD

Enligt SEKO har 23 larmrapporter om spårfel blivit liggande utan åtgärd, rapporterar SVT Östnytt.
Under de senaste fem åren har det skett 61 större tågurspårningar.

I en av rapporterna kan man läsa sammanfattningen. ”Trafikverket Järnväg har trots att man kände till den dåliga standarden på banan inte vidtagit några åtgärder när det gäller ett ökat underhåll, utan trafiken har fortgått som vanligt”.

Läs även andra bloggares åsikter om Järnväg, Järnvägstrafik, Järnvägsproblem, Tågtrafik, Tåg, Tågproblem, SJ, Trafikverket, Avreglering, Kollektivtrafik, Privatisering, Samhälle, Politik

2013.XI.20

Tåg 521: 12 min sent.
Tåg 530: 34 min sent.

2013.XI.19

Tåg 521: 16 min sent.
Tåg 534: 18 min sent.