Indragna tåg framöver

Dagens länk handlar om att det blir alltför trångt på spåren när man på allvar börjar rusta upp järnvägen nästa år. SvD berättar att Crister Fritzson, den nye SJ-direktören, flaggar för ett sämre utbud av avgångar.
Kanske är det en klok taktik att gå ut i tid med detta, för att resenärerna ska hitta vänja sig vid tanken. Min förhoppning är att med ett lägre utbud följer lägre priser- rimligt, men knappast sannolikt. Ett tips till Crister Fritzson, för att blidka oss pendlare: ge oss ett pendlarkort värt namnet - ett årskort på bara en sträcka, till ett klart lägre pris än årskort silver; och allt skulle vara förlåtet.

Läs även andra bloggares åsikter om Järnväg, Järnvägstrafik, Järnvägsproblem, Tågtrafik, Tåg, Tågproblem, SJ, Trafikverket, Avreglering, Kollektivtrafik, Privatisering, Samhälle, Politik

2013.IV.28

Tåg 525: u.a.
Tåg 538: 5 min sent.

Nye SJ-chefen

Dagens länk är hämtad från SvD, näringslivsdelen:
Klasslöst resande

2013.IV.20

Tåg 429: 6 min sent.
Tåg 188: 37 min sent. Kaffeautomat ur funktion.
Missade anslutningen till tåg 446. Kom fram 82 min sent.

2013.IV.18

Tåg 523: 9 min sent.
Tåg 550: 26 min sent. Toalett ur funktion.