lördag 29 september 2012

2012.IX.29


Tåg 531: Toalett avstängd.
Tåg 548: u.a.


fredag 28 september 2012

2012.IX.28


Tåg 523: 4 min sent.
Tåg 536: Toalett avstängd. Internet obrukbart.


torsdag 27 september 2012

torsdag 20 september 2012

Är buggen fixad?


Tåg 523: u.a.
Tåg 550: u.a.


Det verkar som att buggen är borta.
Sedan problemen med platsreservationer härom veckan, har jag två gånger lyckats få till biljetterna som jag vill. I stället för Flemingsberg-Norrköping fick jag konsekvent och per automatik platser mellan Stockholm och Linköping, eftersom min månadsbiljett täcker den sträckan. Det tycks finnas ett knep att lura systemet. Säljaren ska ange beställningsnumret på månadsbiljetten INNAN hen(!) väljer resenär, alltså vuxen, pensionär eller dylikt. Dock, i fall nummer två gjorde min säljare ingen särskild åtgärd, varpå beställningen ändå utföll till min belåtenhet.

onsdag 19 september 2012

Höghastighetsbanor en dålig idé


Tåg 523: 7 min sent.
Tåg 278: u.a.


DN har i dag en debattartikel med ett budskap jag håller med om.
Satsa på stambanorna! Att bygga höghastighetsbanor kommer ofrånkomligen att ske på bekostnad av befintliga spår. Dessutom är det redan idag väldigt dyrt att pendla med tåg. Vad vi behöver är billigare tågresor, vilket vi knappast får genom en satsning på höghastighetsbanor.

Läs även andra bloggares åsikter om , , , , , , , , , , , ,

tisdag 18 september 2012

måndag 17 september 2012

2012.IX.17


Tåg 523: 4 min sent.
Tåg 534: Internet ur funktion.


lördag 15 september 2012

fredag 14 september 2012

torsdag 13 september 2012

2012.IX.13


Tåg 282: Vid ankomst till Södertälje uppstår tekniskt fel på ena tåghalvan.


onsdag 12 september 2012

tisdag 11 september 2012

Underhåll

Dagens Industri igår. Ulf Adelsohn och Stina Bergström om underhållet av järnvägen.

fredag 7 september 2012

2012.IX.7


Tåg 537: Internet ur funktion.
Tåg 550: Oanvändbart internet.


torsdag 6 september 2012

onsdag 5 september 2012

2012.IX.5


Tåg 523: u.a.
Tåg 534: u.a.
Tåg 942: 5 min sent.


tisdag 4 september 2012

Dementi från SJ


Tåg 523: Flera toaletter avstängda.
Tåg 534: 16 min sent.


I dag dementerar SJ via Twitter uppgiften från igår, att det inte skulle gå att göra bokningar före första giltighetsdatum på månadsbiljetten. De ber om ursäkt för en felaktig uppgift. Men faktum kvarstår att jag inte kunde boka i förra veckan, trots att jag hade betalat min månadsbiljett; till det facila priset av 4670 kr.
Nåja, det visar sig nästa gång om det fortfarande finns en bugg eller inte.
Problemet med att det bara går att boka mellan ytterorterna, har jag inte fått någon kommentar på sedan dess. Det går alltså numera bara att boka mellan de två orter som anges på månadsbiljetten: om det står Linköping-Stockholm kan jag inte boka Norrköping-Flemingsberg.
Trist.
Men det går förstås att rätta till, SJ!

Läs även andra bloggares åsikter om , , , , , , , , , , , ,

måndag 3 september 2012

SJ sätter käppar i hjulet


Tåg 523: Korglutning ur funktion.
Tåg 534: u.a.


Nytt för den här säsongen tycks vara att det inte går att förhandsboka innan månadskortet har sin första giltighetsdag. Jag ville boka platser som vanligt en vecka innan, men bokningen gick inte att slutföra. Den månadsbiljett jag köpt för 4670 kr (ja, det kostar så), började gälla idag, och alltså kunde jag inte boka plats förrän... idag. SJ förklarar detta med att månadsbiljetten hypotetiskt kan återköpas före första giltighetsdatum, varför företaget vill försäkra sig mot okynnesbokning. Jag säger: lägg in en regel som automatiskt avbokar platserna i fall av återköp! Platsbiljetterna är ju redan kopplade till beställningsnumret på månadsbiljetten. Inte så genomtänkt, om du frågar mig.
Men vad värre är, och lyssna nu:
min månadsbiljett gäller Stockholm-Linköping. Jag kan från och med nu inte boka platser från och till stationerna däremellan, utan bara mellan just dessa två, Stockholm och Linköping. Eftersom jag nästan alltid stiger av i Norrköping, tar jag alltså helt i onödan upp en plats mellan Norrköping och Linköping, en gång varje morgon, och sedan omvänt på eftermiddagen.
Flemingsberg finns inte heller på kartan, fastän det är där jag stiger på, och helst av också. Flempan missgynnas på så sätt i statistiken och får i tabellerna färre påstigare än i verkligheten. Är detta ett steg på vägen att göra Flemingsberg till en ren angelägenhet för lokaltrafiken?
Varför inte köpa månadsbiljetten Flemingsberg-Norrköping, då?
Alltför ofta måste jag åka in till Centralen, helt enkelt för att tågen inte stannar i Flemimgsberg. Även regionaltågen nobbar oss ofta numera. Biljetten kostar lika mycket in till stan, så naturligtvis köper man den dit. Till Linköping kostar det 130 kr mer än till Norrping, och det betalar sig så fort man åker en enkel resa mellan städerna.
SJ, sluta upp med de här fånerierna!

  1. Självklart måste man kunna boka annat än ytterstationerna.
  2. Vad är det för trams att jag inte får boka plats i förväg? Jag har betalat, för böveln, och dyrt!

Vill ni komma undan ett missbruk, så gör det på ett sätt som inte drabbar oss vanliga pendlare! Har ni nyanställda strateger där, så får ni ta dem i örat och lära dem veta hut!

[Red. 4 sept: SJ kontaktar mig i dag på Twitter och ber om ursäkt för felaktig uppgift angående nr 2: man får boka plats i förväg på sin månadsbiljett. Vad fint, men i förra veckan gick det inte. Vi får väl se nästa gång om de har rätt.
I fråga om nr 1, bara boka mellan ytterstationerna, har jag dock inte fått något ytterligare svar. ]


Läs även andra bloggares åsikter om , , , , , , , , , , , ,